OUTILS NECESSAIRES
Clé hexagonale adaptée
STEP 1
Contrôlez les patins des freins. Vous devez tout d’abord comprendre si les plaquettes des freins sont trop usées pour être efficaces. Il faudrait qu’il y ait au moins un quart de pouce de pneu entre le collier de serrage et la roue quand la pince s’engage à freiner le vélo.
Si les patins son usés il faut les remplacer.
En condition de freinage les deux patins des freins devront se rattacher à la jante en même temps ils ne devront pas être ni trop bas (dans le vide) ni trop hauts (toucher le pneu) mais parfaitement alignés à la jante. En cas contraire vos freins ne pourront pas être performants et deviendront dangereux car le vélo ne freinera pas correctement.
STEP 2
Contrôlez les câbles
Vous pouvez serrer le câble du levier du frein sur la partie antérieure du guidon du vélo en tournant le cône ou la rondelle (en plastique ou en métal) ; cela va empêcher aux freins de vous donner des problèmes lorsque vous sortez à vélo.
STEP 3
Assurez-vous que la pince se ferme quand le câble agit sur elle, ou appuyez sur le levier du frein et contrôlez si la pince se ferme et s’ouvre. Si le câble du levier du frein bouge mais la pince pas, le câble pourrait se casser à l’intérieur de la gaine et dans ce cas tout l’ensemble des câbles devra être remplacé.
STEP 4
Si les patins bougent, serrez à l’aide d’une clé hexagonale adaptée à la dimension du patin le mécanisme de freinage. Avec une clé hexagonale vous pouvez recentrer, faire tourner, faire descendre ou monter le patin du frein de manière qu’il se rattache parfaitement à la jante en freinage. Il devra être bien aligné et chaque partie du patin du frein devra toucher la jante sans toucher le pneu ni se trouver dans le vide.
Attention: testez toujours les freins après chaque réglage en pédalant doucement et en essayant de freiner.
Attention
Contrôlez tout le temps de bien avoir effectué la réparation et faites un test avant de monter à vélo. Demandez toujours conseil à votre expert de confiance si vous remarquez des anomalies.